Márquez roza la perfección en Motorland y mete 1,6 segundos al resto

Márquez roza la perfección en Motorland y mete 1,6 segundos al resto

20/09/2019 mgalindo 0

Marc Márquez protagonizó una auténtica exhibición en la primera tanda de entrenamientos libres para el Gran Premio de Aragón de MotoGP en el circuito de Motorland al batir en más de un segundo y medio al más inmediato de sus perseguidores.

Márquez, con un tiempo de 1:46.869 se quedó a escasamente dos décimas de segundo del récord absoluto del trazado que él mismo ostenta en 1:46.635 desde 2015 y con su ritmo superó en más de 1,6 segundos a Maverick Viñales, que ocupó la segunda plaza tras superar en última instancia al francés Fabio Quartararo, los dos sobre sendas Yamaha.

Evidentemente Márquez, como casi todos los pilotos, salieron a buscar un buen tiempo casi desde el principio para evitar que la lluvia que está prevista caiga durante la segunda jornada de entrenamientos en el circuito de Alcañiz, les impidiese completar el trabajo previsto por el equipo y por ello que desde el principio saliese con el objetivo de lograr un buen tiempo que le garantiza la entrada directa en la segunda clasificación.

La sorpresa de todos sus rivales debió de ser mayúscula al final de la sesión al ver el ritmo y el tiempo conseguido por el líder del equipo Repsol Honda, que ya ha dejado más que claro, a las primeras de cambio, que el rival a batir en Motorland es él.

Una diferencia de 1,6 segundos respecto a su inmediato perseguidor, sin lluvia y con unas condiciones del asfalto y meteorológicas normales, no es algo habitual en la primera tanda de entrenamientos libres y, desde luego, es un dato altamente preocupante para todos sus rivales, que deberán implicarse a fondo en la segunda sesión libre si quieren revertir en cierta medida la situación con la que se han encontrado a las primeras de cambio.

Con Marc Márquez como dominador claro, tras la estela del de Repsol Honda se colocaron las dos Yamaha más en forma en la categoría, las de Maverick Viñales y Fabio Quartararo, con el italiano Andrea Dovizioso cuarto como el primero de los representantes de Ducati.

Horario y dónde ver el Gran Premio de Aragón de MotoGP

Horario y dónde ver el Gran Premio de Aragón de MotoGP

19/09/2019 mgalindo 0

Tras su victoria en Misano Marc Márquez vuela hacia un nuevo título mundial de MotoGP. El piloto español, que gobierna la categoría reina del motociclismo casi con puño de hierro, llega este fin de semana a Aragón para seguir avanzando en su objetivo.

La carrera podrá seguirse en directo en televisión a través del canal de pago DAZN, que ofrecerá el desarrollo del Gran Premio. Por supuesto, en internet, podrá seguirse en vivo gracias al directo de la web de ABC.

Horarios del Gran Premio de Aragón:

Viernes 20 de septiembre

09.00-09.40 FP1 Moto3

09.55-10.40 FP1 MotoGP

10.55-11.35 FP1 Moto2

13.15-13.55 FP2 Moto3

14.10-14.55 FP2 MotoGP

15.10-15.50 FP2 Moto2

Sábado 21 de septiembre

09.00-09.40 FP3 Moto3

09.55-10.40 FP3 MotoGP

10.55-11.35 FP3 Moto2

12.35-12.50 Q1 Moto3

13.00-13.15 Q2 Moto3

13.30-14.00 FP4 MotoGP

14.10-14.25 Q1 MotoGP

14.35-14.50 Q2 MotoGP

15.05-15.20 Q1 Moto2

15.30-15.45 Q2 Moto2

Domingo 22 de septiembre

09.00-09.20 Warm Up Moto3

09.30-09.50 Warm Up MotoGP

10.00-10.20 Warm Up Moto2

11.20 Carrera de Moto3

13.00 Carrera de MotoGP

14.30 Carrera de Moto2

Marc Márquez y una victoria que vale el doble

Marc Márquez y una victoria que vale el doble

16/09/2019 mgalindo 0

La victoria de Marc Márquez el domingo en el Gran Premio de San Marino de MotoGP, que se disputó en el circuito ‘Marco Simoncelli’ de Misano Adriático tiene un valor doble para el líder el mundial, el estrictamente deportivo y el moral o sicológico.

Deportivamente hablando es obvio que ese triunfo de Márquez resulta importantísimo en sus aspiraciones al sexto título mundial de MotoGP, puesto que le coloca en una posición inmejorable para lograrlo de manera anticipada, muy anticipada, beneficiado como fue del pobre resultado de su rival más directo, el italiano Andrea Dovizioso, que sólo pudo ser sexto.

Noventa y tres puntos de ventaja le sitúan a tiro de piedra y, lo que es más importante, dependiendo exclusivamente de él mismo puesto que las dos siguientes citas del campeonato, en Motorland Aragón y Tailandia, le resultan muy favorables.

En el circuito de Alcañiz ha ganado en cinco ocasiones, cuatro de ellas en MotoGP, de seis posibles, un dato que ya habla por sí solo, en tanto que en Buriram sólo se ha disputado un gran premio y lo ganó él, así que con esas estadísticas la complejidad de echar cuentas no es tal y al final de la primera carrera asiática el piloto de Repsol Honda bien podría acumular una ventaja inalcanzable matemáticamente para todos sus rivales.

Esa es, en líneas generales, su victoria deportiva, la moral o psicológica es otra muy distinta y él mismo lo sabía antes de que se apagase el semáforo del Marco Simoncelli.

Dos derrotas en la última vuelta, en la última curva, una en el Red Bull Spielberg frente al italiano Andrea Dovizioso y otra en Silverstone ante Alex Rins, eran una mochila demasiado pesada para el campeón en título, que como a todos los pilotos que se precien no le gusta perder ni a las canicas.

Así que Marc Márquez tenía claro que en Misano Adriático lo tenía que intentar de todas las formas, a pesar de las llamadas a la cordura y pensando en el campeonato, que le llegaron desde su equipo, pero Márquez es Márquez y lo cierto es que lo bordó, pues invirtió la estrategia de sus anteriores derrotas y dejó hacer a su rival para atacar en el último suspiro, en el último momento, para minimizar al máximo cualquier capacidad de reacción.

Y esa fue la parte sicológica de su victoria, tenía que quitarse de encima ese peso que tanto le amargaba y lo hizo con maestría.

Luego estaba la victoria moral, aquella que al final de la carrera le permitió aseverar que incidentes como el del sábado con Valentino Rossi en la segunda clasificación no hacen sino estimularle para demostrar una vez más que las batallas se ganan sobre el asfalto y no delante de los micrófonos. Mensaje directo y contundente para el campeón italiano.

Y es que esa victoria moral tenía varios componentes, el primero y más importante, desmontar el ‘affaire’ con Rossi, pero también asestar un golpe muy serio a su único rival del campeonato, Andrea Dovizioso, dejándole claro que en el peor de los casos su puesto está siempre sobre el podio y, en el suyo, mucho más atrás.

A estas alturas de la competición muy pocos deben de ser los que piensen que el título de campeón del mundo sólo tiene un nombre propio y ese es el de Marc Márquez.

Márquez se mete medio campeonato en el bolsillo

Márquez se mete medio campeonato en el bolsillo

15/09/2019 mgalindo 0

Séptima victoria de la temporada para Marc Márquez, que consolida su liderato y se mete más de medio campeonato en el bolsillo. Coció a fuego lento el triunfo el piloto catalán, que se pasó toda la carrera a rueda de Fabio Quartararo, dejando que el italiano soñara con convertirse en el segundo piloto más joven de la historia de ganar un Gran Premio de GP, para despertarle sin contemplaciones en la última vuelta. Pasó como una exhalación al «Diablo» y hubo una serie de permutas en las posiciones pero Márquez consolidó la primera plaza tras ver como se le escapaba el triunfo en las últimas dos carreras. El catalán ya sacará la calculadora la próxima semana en Aragón, donde podría dejar el título visto par sentencia . El piloto de Honda se vio favorecido también por la caída de Rins y la sexta posición de Andrea Dovizioso.

Fabio Quartararo llegaba a San Marino tras abandonar en Silverstone. Con tres poles en su poder aún no había sido capaz de ganar un Gran Premio, aunque había pisado tres cajones (segundo en Catalunya y tercero en Paises Bajos y Austria. Su única victoria profesional había sido el año pasado en Moto2, en Montmeló. Y hoy ha estado a punto de conseguirlo. Oliveira y Bagnaia, segundo y primero el año pasado en Moto2, se fueron al suelo y Viñales, en el ecuador de la carrera, trataba de alcanzar la cabeza de carrera, monopolizada por Quartararo y Márquez. En la lucha, a falta de 12 vueltas y coincidiendo con una penalización, Alex Rins sufrió una caída que echó por el suelo el sueño de puntuar. El piloto español, vencedor de la última carrera, puso en riesgo su tercera plaza en el Mundial. Al final, el triunfo se lo disputaron Quartararo y Márquez, sin opciones para Viñales, que acabó entrando en tercera posición.

«Sabía que no era necesario ganar porque Rins se habia ido al suelo y Dovizioso rodaba lejos pero estaba muy motivado después de lo que pasó ayer. Es muy bueno llevarse estos 25 puntos de cara al campeonato y ganar aquí», comentó Márquez tras pasar la línea de meta. El piloto español no se olvida del suceso con Valentino Rossi en la última vuelta de la clasificación del sábado.

Polémico triunfo de Augusto Fernández en Moto2
Precioso final de carrera entre Augusto Fernández y Di Giannantonio, peleando entre ambos y contra los límites de la pista. El dominio del italiano fue neutralizado por el español en la última vuelta con un agresivo adelantamiento que fue investigado por dirección de carrera. Valiente acción de Fernández, que le metió la moto a Di Giannantonio. sobre la misma pista ambos pilotos se felicitaron, eliminando cualquier atisbo de antideportividad. «Es una lástima lo de la última vuelta. Traté de cerrar la puerta pero al final Augusto se me coló», explicó Di Giannantonio al bajarse de la moto. «Ha sido una carrera increíble. Sufrí con el neumático trasero y esperé al final. Pude pasarle en la última vuelta. Iba al límite y toqué el verde», apuntó Fernández. Esta polémica provocó que la tercera plaza de Alex Márquez quedara en segundo plano. El alumno de Sito Pons le recorta nueve puntos al catalán y afianza su segunda plaza en la general, a 26 puntos de Márquez.

Suzuki gana en Moto3
Tatsuki Suzuki se llevó el triunfo en el mejor lugar donde podía hacerlo, en el circuito que lleva el nombre del malogrado Marco Simoncelli. Emotiva celebración en su equipo tras una carrera en la que Masiá estuvo a punto de meterse entre los tres primeros y en la que Canet tuvo que retirarse. El octavo puesto de Dalla Porta, lejos de penalizarle, le afianza en el liderato, ya que el español se queda a 22 puntos en la general, seguido inmediatamente por Arbollino, a 30. La carrera estuvo trufada de incidentes y marcada por la poca fiabilidad de la KTM de Canet, que entró varias veces en boxes. La tozudez del de Corbera se alimentaba por la intención de arañar algún punto de cara al campeonato, pero ni por esas.